穿过仿古牌坊，我们来到第六单元《黄金水道》。富阳境内的富春江是历史上著名的徽杭水道的核心区段，历来都是上海、杭州通向浙江内地、福建北部、安徽南部和江西东北部的重要航运水道。明清以来，这里千帆相接，四时不断，人流物流十分活跃，其独特的地位与杭徽乃至长三角地区的经济、文化的交流和发展密切相关。富阳设有多处码头和渡口，以供各类船只进行贸易或停靠，呈现一派繁荣景象。水运商贸物流的繁荣也带动和促进了富阳经济、社会和文化的发展与兴旺。徽杭水道是明清时期著名的水运通道，被誉为水上商业之路，同时也是风景优美的山水画廊。其东西两端分别是江南繁华的杭州与徽文化发源地的徽州。该水道由上游发源于安徽省休宁境内的新安江，流经建德梅城三江口，汇合兰江之水而成富春江，经桐庐、富阳至萧山闻家堰下为钱塘江，东流杭州湾入东海。富阳处徽杭水道之中段。过去，水路承载着主要的交通运输任务，富春江上因此设有多处码头和渡口。明清时期，东门渡、灵桥、汤家埠、东梓关是富春江富阳段最繁华的四大商埠。民国时期又沿富春江主航道设立渔山、里山、中埠等大码头，航运事业蓬勃发展。新中国成立后设立的春江轮渡、中埠轮渡等，都对富阳经济、社会发展起到至关重要的作用。千帆相接，百舸争流，构成富春江上独特的风景。过去，富春江航运多为木帆船，大小形状及用途各有不同，20世纪70年代后实现了机械化。而溪流江岔，则主要是竹排（竹筏）穿梭其间，运出山货，装回日用品，便利人们的日常生活。清光绪三十四年，也就是1908年，第一艘轮船过境富阳，自此揭开了富春江客货轮船川流不息的序幕。